油价飞涨，省油的小型车成为车市新宠似乎没有疑问。据《纽约时报》21日报道，由于油价高企，美国SUV和皮卡遭到冷遇，小型车却供不应求，导致不少经销商在进车时坚持“越小越好”的标准。通用、福特<--keyword--><--keyword--><--/keyword-->等厂商也纷纷调整产品战略，放弃原本是企业摇钱树的皮卡、SUV车型，重点研发省油小车。

国内不少人也认为，油价上涨会让小型车走红。6月初，新华信国际信息咨询（北京）有限公司调查表明：由于油价提升、小型车质量提高、女性购车者增多、80后人群支持等原因，小型车将成车市新宠。“今年下半年，吉利<--keyword--><--/keyword-->熊猫、铃木<--keyword--><--/keyword-->splash、本田<--keyword--><--keyword--><--/keyword-->新飞度<--keyword--><--/keyword-->等小型车将陆续上市，更多的选择会提高小型车的市场份额。”新华信汽车营销解决方案副总经理郎学红说，“据我们调查，45.1％的经销商认为小型车将成为今年增长最快的车型。”

6月20日，国内93号油价格上涨0．86元,有人认为，小型车的机遇终于来了。奇瑞<--keyword--><--keyword--><--/keyword-->汽车有限公司副总经理李峰表示，油价上调对于小型车来说绝对是件好事，奇瑞的小车会卖得更好。

但市场并不买账。据亚市某经销商介绍：伴随汽油涨价，不少小型车还推出了优惠，例如长安铃木<--keyword--><--keyword--><--/keyword-->雨燕有3000元优惠和5000元礼包，两厢马自达2全系有4000元的优惠，新威驰<--keyword--><--keyword--><--/keyword-->也降价1．2万元，双重措施依然没有拉动销量增长。“今天亚市一个人也没有。”6月23日，亚市总经理苏晖对记者说，尽管他认为油价上涨会促进小型车的销售，但结果却出乎他所料。

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